您的位置:黄埔信息网 >汽车评测 > 2020年丰田Supra发动机深入研究

2020年丰田Supra发动机深入研究

时间:2019-11-26 08:46:40来源:黄埔信息网

原标题:2020年丰田Supra发动机深入研究

众所周知,现在的2020 Toyota Supra使用了大量BMW工程和零件。从宝马借来的主要元素之一是3.0升涡轮增压直列六缸发动机。

Engineering Explained的工程专家兼解释员非凡的Jason Fenske 专门制作了一整集,以深入探究第五代Supra的引擎。很明显:这不是2JZ,但这不是一件坏事。

Jason首先讨论引擎代码的含义。宝马3.0升涡轮增压直列六缸发动机的内部代号为“ B58B30O1”。它基本上与Supra的兄弟版BMW Z4使用相同的引擎,但是Z4使用了更高性能的变体。Supra的发动机也出现在BMW X5中。宝马爱好者会知道B58发动机是N55发动机的后继产品。新引擎特别使用了封闭式甲板缸体,而不是开放式甲板设计。此举增加了刚性,但需要开孔的冷却剂,而不是开放式设计的气缸周围需要大量冷却。

与N55相比,由于使用电弧丝喷涂层,该发动机的气缸壁也更薄。这取代了N55的铸铁气缸壁。新工艺具有更好的散热效果,摩擦力更小,重量更轻。但是,气缸不能在生产后再次加工。

Supra的B58还采用了宝马的VANOS可变气门正时和Valvetronic可变气门升程技术。两者都有助于在低转速下提高扭矩,但在高转速下,系统会吸入更多的空气并产生更大的动力。发动机还集成了内部EGR或废气再循环,可降低燃烧温度和排放。

继续前进,我们到达涡轮增压器,具体地说,B58与N55一样使用双涡旋涡轮增压器。杰森说,将双涡卷装置与直列6缸发动机配合使用非常有意义。涡轮增压器的每个涡旋件都连接到由三个气缸供油的排气歧管排。这种设计将排气脉冲分开,因此它们不会重叠,并且气缸不会争夺增压压力。基本上,它确保一次打开的排气门不超过一个,从而最大程度地提高了增压功率。

综上所述,新款Supra使用了出色的BMW发动机。它可能不是最受欢迎的2JZ,但它有望强大而高效。丰田汽车引用的0-60英里/小时的时间仅为4.1秒。我们等不及要开车了。

关于我们| 广告服务| 诚聘英才| 联系我们| 友情链接| 免责申明| 网站地图
Powered by www.huangpujs.cn 版权所有