兰博基尼将在2020年生产不超过8,000辆汽车

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兰博基尼将在2020年生产不超过8,000辆汽车，以保持其专有性并保护转售价值。

这家意大利公司的首席执行官Stefano Domenicali 在周三的报告中对澳大利亚网站CarAdvice表示，这8,000辆汽车中有一半将是Urus SUV。其余的4,000辆汽车将在Huracán和Aventador之间分配，剩余产量的三分之二将由前者生产，三分之一将由后者生产。

这位首席执行官还表示，该公司享有该细分市场中某些最高的残值，并指出法拉利始终是一个参考点。尽管Urus SUV仍然有很高的需求，但全球范围内投放生产的汽车数量有限，应该有助于保持Domenicali引以为傲的强劲数字。

与2017 年相比，兰博基尼2018年的销售额增长了51%，而乌鲁斯是推动力。在出售的5750辆汽车中，有1761辆是Uruses。该公司此前指出，Urus买家中有70%是该品牌的新手。兰博基尼(Lamborghini)在2017年售出3,815辆汽车，大大高于2010年的水平，当时在金融危机期间仅售出1,302辆。

Domenicali指出，由于年轻客户不想等待独家汽车，该公司需要保持平衡。他说，超级跑车的“等待时间”是体验的一部分，但年轻的买家往往不会对品牌的传承“重视”，兰博基尼需要迎合他所说的很可能是冲动性购买。这意味着将汽车库存保持在可能吸引潜在购买者的配置中。

排他性因素在竞争对手法拉利中依然存在。为了使销量超过10,000辆，法拉利计划增加自己的SUV车型。到2019年，该公司将生产9,000辆汽车。英国豪华竞争对手阿斯顿·马丁(Aston Martin)还计划到 2020年在全球交付 10,000辆汽车。像兰博基尼一样，在准备增加多功能车组合时，两者都将平衡需求和排他性是明智的。