2018年本田思域R型长期更新1:通勤任务 生活与最热的热舱口可用

原标题:2018年本田思域R型长期更新1:通勤任务 生活与最热的热舱口可用

距工作分开30英里，视小时而定，在任一方向上驾驶都会持续40分钟到2个可怕的小时。这是我的很多时间，还有很多座位的时间。除了对后面的道路很好，2018年本田公民型R的前排座椅对于无聊的驱动器来说是非常舒适的，这里也没有酸痛的BUMS。

为了娱乐，我在不同的SiriusXM电台间蹦蹦跳跳。它需要大约10分钟来存储这些预置，因为触摸屏的调优按钮没有直接的输入。要么点击，点击，点击那个调按钮90次，从28到118，或转到程序指南和滚动，选择，然后转到预设的屏幕保存和重复。这是第二个最令人沮丧的部分，头部单位，后面没有音量旋钮(最后的洪达斯之一这样做)。我高兴地发现R型的“显示音频”系统缓冲器/商店在卫星无线电上直播播放。太棒了!当我换台时，我可以跳过歌曲或广告，但我不能为我的生活决定环境，使这一切。有时，有几分钟可玩;有时半小时。主人的手册是一本拜占庭式的手册，有些部件的字体大小与一角硬币上的日期相同。老实说，看照片。

经过R型的第一次轨道试验，自我报告的燃油经济性是低7.4英里每克.但是，由于R型发动机达到峰值扭矩平台(295磅英尺)仅为每分钟2500转，短时换挡不会使发动机陷入泥潭，而且它消耗的燃料要少得多。我经常赚25到26英里在保险杠和自由流动的交通和30英里以上，同时使用巡航控制在高速公路上。这几乎与环保局的28英里/加仑公路和25英里/加仑的数据相提并论。当我们从实验室拿回我们真实的MPG号码后，我们会更新你的信息。

偶尔的快感使我们的平均跑速保持在22英里。其中一次是从我们年度最佳越野车比赛中开车回家。而不是坐在洛杉矶的交通，我选择了洛杉矶森林和洛杉矶克雷斯特高速公路。下一次我会分享多大的快乐啊。