斯巴鲁计划中的重生将在东京展示的这两个概念上
原标题:斯巴鲁计划中的重生将在东京展示的这两个概念上
在某种程度上，斯巴鲁是日文版的阿尔法罗密欧。这是一个所有汽车迷都喜欢的品牌，并且不愿看到消失，就像他们不愿看到它变软一样。
最近的两件事都是最近发生的，随着公司进入一个圆锥形阴影，只有非常非常好的新的Impreza模型能够将其退出。
如果我们相信我们将在短短几周内在东京看到的东西，那正是我们所拥有的。斯巴鲁在这里采用了两个新概念，其中一个是外观颇具侵略性的五门掀背车。
是的，不是掀背式轿车，而是轿车，而是放下干草叉，让斯巴鲁有机会自我解释。首先，重要的是要记住这只是一个概念，因此无需对它过于生气或对其过度兴奋。
其次，谁说也不会有轿车版本?美国是斯巴鲁的主要国外市场，日本人也非常了解美国人对掀背车的感觉。我的意思是，它们都还可以，但是它们有一个主要的设计缺陷：没有足够的空间将巨大的机翼放在后面。
据说我们将在本月底看到的设计预览了下一代产品，该产品有望在明年的某个时候取代这一不太流行的产品。那是如果我们很幸运，否则我们可能要等到2017年。
要记住的重要一点是，它看起来非常运动，线条浓密，肩膀明显，褶皱很多，可以让我们的眼睛忙几分钟。
新的全球平台
两种车型均基于一个新的全球平台，该平台将为所有未来的斯巴鲁车型奠定基础，并且应成为该品牌复兴的核心。信息很少，但是我们应该谈论一种模块化平台，就像大众汽车集团和当今几乎所有其他重要汽车制造商所使用的那样。
它必须是模块化的，因为VIZIV(视觉创新)未来概念绝不是五门掀背车，而是自杀式跨界SUV。这是过去两年中我们看到的以前的VIZIV和VIZIV 2概念的延续，但是这次看起来更接近于生产版本。
它看起来也很接近沃尔沃的车型，但是我们愿意忽略这一点，因为斯巴鲁的设计师需要鼓励，而不是一头雾水。
而且，即使从后方看不起印象，VIZIV未来概念车确实看起来不错。如果人们对斯巴鲁对混合动力总成的承诺有任何疑问，那么这个概念应该将它们抛在一边。VIZIV Future Concept使用涡轮增压汽油发动机和安装在后轴上的电动机实现全轮驱动，出色的性能并降低了燃油消耗。
VIZIV的量产版应该替代不太畅销的Tribeca SUV，我们确信没人会介意。东京车展开始后，我们将获得有关这两个概念的更多信息，我们将尽快将其传达给您。在此之前，请查看下面的图片库。
