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评测:宝骏360 CVT怎么样及东风风行T1 EV怎么样

时间:2019-10-28 15:14:57来源:黄埔信息网

原标题:评测:宝骏360 CVT怎么样及东风风行T1 EV怎么样

日前,宝骏360 CVT版官图正式发布,新车外观上有小幅调整,主要变化在于搭载与博世联合开发的CVT变速箱,将于9月底上市。

从外观来看,新车延续现款车型设计语言,六边形进气格栅内部呈点阵状,并与两侧大灯相连;雾灯区域增加了折线形镀铬饰条装饰,视觉效果更为灵动精致。

根据此前的申报信息来看,新车长宽高分别为4615/1735/1660mm,轴距为2750mm。座椅布局依旧采用2+2+2的6座布局,其中第二排、三排座椅能实现纯平放倒状态。

内饰部分,新车采用黑白两色为主色调,仿麂皮的纹理中控面板,带来更好的触觉感受。此外,新车还提供了多功能方向盘,配备全液晶仪表以及中控触摸式悬浮屏。

动力方面,新车继续搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率降至105马力,并满足国六排放标准。传动部分,新车首次匹配CVT变速箱。作为参考,现款在售宝骏360售价区间为5.68-7.88万元,预计新款车型上市后预其相差不大。

日前,我们从官方获悉,东风风行T1 EV将于9月27日正式亮相。该车主要以满足日常通勤的用车需求为主。

据悉,新车由东风风行与东风雷诺、东风启辰、东风风神、东风小康共同研发,基于雷诺 e诺开发而来,采用雷诺-日产最新的CMF-A小型车平台。

此前,我们获得了一组疑似风行T1EV谍照,新车整体汲取了东风风神EX1的设计风格,并在多处细节进行修改调整。例如,其换装了蓝色元素的封闭式前格栅,配合下方网状式进气口,增强了新车的辨识度。车身侧面来看,其在车门下方护板处同样加入蓝色元素,配合前后轮眉的黑色塑料护板,适当增加该车野性。

关于续航方面,东风柳州汽车有限公司总经理唐竞表示,T1 EV综合续航里程大概为270公里左右。关于新车的更多消息,我们将持续关注。

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