保时捷最强劲的旅行车E-Hybrid Sport Turismo配备680 hp和850 Nm的动力

原标题:保时捷最强劲的旅行车E-Hybrid Sport Turismo配备680 hp和850 Nm的动力

保时捷的第一款旅行车 Panamera Sport Turismo已确认在马来西亚海岸登陆，现在将作为其旗舰车型的插电式混合动力车上市，因为保时捷希望扩大其混合动力车系列。

这就是Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo。组合4升V8发动机与电动机，它学有专长出了惊人的680马力与眼浇水850nm处的扭矩，允许它从静止在仅仅到达100公里每小时标记3.4秒 200公里/在8.5秒内达到每小时h的速度，然后以310 km / h的毛刺速度达到最高。

驱动器通过8速PDK变速箱发送至自适应全轮驱动保时捷牵引力管理系统。保时捷918 Spyder影响了其强大动力的传递方式，即使在1,400 rpm转速下，Panamera仍通过V8和电动机组合提供最大扭矩。

最强大的Sport Turismo 仅依靠其电力即可提供49公里的续航里程，最高时速为140 km / h。根据充电器和功率输出，其14.1 kWh锂离子电池可以在2.4到6个小时内充满电。凭借如此高的效率和节俭水平，Sport Turismo被宣称能够达到3L / 100km的油耗等级。

与第二代Panamera一样，E-Hybrid Sport Turismo配备了保时捷高级驾驶舱，保时捷Innodrive和创新的车顶扰流器。主动式扰流板由保时捷主动空气动力学系统决定，能够根据车辆的速度自行调整为三个不同的角度，从而在后轴上产生多达50公斤的下压力。可选功能包括后轴转向和可电动调节的单个后排座椅。

E-Hybrid的性能规格清单可能会使它迷惑于令人窒息的喷火跟踪怪物，但在家庭友善功能方面也深陷其中。其凸起的车顶轮廓线易于进出，还确保了无可挑剔的头部间隙。它的大型电动后挡板和低装载高度确保了它在杂货店运行时的能力与在赛道上一样。

其他广泛的标准设备包括保时捷动态底盘控制系统(PDCC Sport)，保时捷扭矩矢量增强系统(PTV Plus)，陶瓷制动器，Sport Chrono组件和自适应三室空气悬架，以及保时捷主动悬挂管理系统(PASM)。