评测：长安CS35怎么样及众泰T500怎么样

原标题:评测：长安CS35怎么样及众泰T500怎么样

长安汽车在国内小型SUV市场中有一款重磅车型征战了多年，取得了不错的市场反响，为家族品牌积累了很好的口碑，它就是长安CS35，不过随着竞争对手的实力愈发的强劲，它也有点招架不住了，所以在最近进行了大升级，推出了新款CS35 PLUS，从内到外都更有时代感，呈现了全新的面貌。

1：外观方面

前脸变化相当的明显，窄条式格栅显得更加的精致，同时还非常流畅的连接了两侧大灯。下保险杠也有了更为饱满的造型，呈现的力量感更强，整体而言，新车的车头具有了远超老款车的气势，极大的提升了档次感。大地与岩石元素融入的中网格栅以及不规则切割造型，显得很有质感。悬浮式车顶设计的侧面是当下流行的款式，方形的轮拱样式以及更加平直的车身线条，看上去十分的硬朗。尾部样式呼应了前脸，具有很强的层次感。贯穿式LED尾灯的辨识度以及视觉效果都相当的突出，灰色底部护板的增加再次提升了外观硬朗的气质。

2：内饰方面

内饰设计风格焕然一新，相比老款车，新车的环抱式座舱显得更豪华，更有科技感。另外新车还大幅提升了做工和用料水准，智能互联系统是内部最大亮点。机械指针和液晶液晶屏组合而成的仪表盘具有很丰富的显示信息，同时界面清晰度很高。

3：座椅空间

因为新车全面提升了车身尺寸，所以车内空间也同样有了明显的增长。尤其是后排腿部空间更是达到了同级上流水准，十分的充裕。皮质主驾座能够电动可调，加上比较柔软的坐垫填充物，舒适性不错。后排座椅拥有了比较大的靠背角度，乘坐很舒适。

4：动力方面

新CS35 PLUS的动力方面主要是变速箱有了明显升级，用爱信6AT代替了之前的4AT，进步相当明显。发动机依旧是之前的1.6L自吸，没有改变。

总结：长安汽车虽然是自主车企的龙头老大，CS35虽然也实力强劲，但是面对实力愈发强大的对手，再也按奈不住了，对现款CS35进行了一次全面的提升，里里外外都展现了全新的风格，而且科技配置上也提升很明显，具备了成为爆款车的一切条件。

如今很多自主车企都是靠着SUV车型在生存，可见SUV市场对自主车企而言是多么的重要。那如何在该级市场站稳脚跟并且能取得突破呢?细化车型定位以及丰富产品线是最有效的办法，众泰T500就是走的这样的路线，它跟家族其他同胞不同，有着原创度很高的外观造型。

1：外观方面

在以往大家的交谈中，“借鉴”一词经常会出现在众泰车型中，的确之前的众泰车型借用了其他品牌的很多设计，没有多大新意。不过从去年随着T500的出现，这个观念就被打破了，厚重大气的设计看上去十分的舒服，恰到好处的镀铬运用又增加了它的外观精致性。卤素大灯欠缺了点高级感，不过日行灯和自动大灯等均有配备。相比对手，T500的尺寸优势较大，即便面对哈弗H6这个最强劲的对手时，也具有一定的优势。多幅亮面轮圈具有相当不错的质感，造型样式整体也很动感。

2：内饰方面

内饰设计在我眼里要比外观更加的漂亮和新潮，层次感丰富。银色装饰条和皮革材质的组合，营造了不错的内饰质感。为了呼应外观悬浮式车顶这个流行设计，内饰也采用了悬浮式触控屏，不过尽管大小达到了8.8英寸，不过因为高度不够的缘故，看上去有点扁。

3：动态方面

T500有1.5T涡轮增压和1.6L自吸两种动力，匹配的变速箱有6挡手自一体和5挡手动，此款1.5T+6AT车型在拥堵的城市道路中行驶带来的用车体验更加人性化。初段油门响应非常的迅速，油门踏板力度也设定的偏轻，开起来感觉很好驾驭，非常灵活。

4：悬架方面

T500的悬架组合基本上都是前麦弗逊+后扭力梁，只有顶配车运用了后多连杆悬架。T500能够比较到位的处理路面细碎颠簸，内部乘客不会感受到太多的振动，底盘滤震能力不错。面对大坑洼时，底盘的表现也很良好，尽管悬架设定偏软，不过依旧有不错的整体感，行车质感还是有所保障的。

总结：众泰T500整体带给我的印象很不错，配置实用、外观原创度高，动力系统也表现的很称职，而且它还有足够的后备箱储物空间，足够你日常上下班代步。