宾利将在新的延续系列中制造12台1929年鼓风机

原标题:宾利将在新的延续系列中制造12台1929年鼓风机

我们已经看到了备受喜爱的1950年代和60年代汽车的延续系列，但是现在有战前汽车的延续系列。

宾利汽车周日在英国沙龙私人高级轿车沙龙上宣布，它将建造1929年宾利车队鼓风机的12个新实例。宾利说，这是基于战前赛车的第一个延续系列。

虽然制造了700多个4 1/2升模型，但只有55个增压“鼓风机”模型。亨利·拉尔夫·斯坦利·“提姆”·伯金爵士只为赛车制作了四个原始示例，并在1920年代末和1930年代初参加了欧洲赛车运动。在1930年的勒芒24小时耐力赛中，其中三款进入了模型(其中包括伯金亲自驾驶的一款)。虽然没有人能完成比赛，但他们却因将竞争对手制造商梅赛德斯-奔驰的SSK压制而提前退休，这为Bentley幸存的Speed Sixes赢得第一和第二名留下了空间。宾利将生产的12辆赛车与原始赛车参加的比赛次数相匹配。

“在我们继续纪念宾利100周年的同时，我们将过去的时光与最新的数字技术相结合，创造出了真正非同凡响的产品。这四支鼓风机是世界上最有价值的宾利汽车，我们知道需求真正的休闲娱乐，可以使用，享受和喜爱，而不必担心珍贵的原件。” Bentley董事长兼首席执行官Adrian Hallmark说。

为了向标志性的赛车机械致敬，Bentley将拆除并数字化公司尚存的示例，即底盘编号。HB 3403.使用原始的模具，夹具和工具，结合现代制造技术，可以从头开始制造足以制造12辆新车的零件。然后将这些“套件”手工组装成新的鼓风机和底盘编号。HB 3403随后将进行机械修复和重建。

宾利正转向其俘虏的教练部门Mulliner制造汽车。最终的结果应该是原始赛车的真实效果，直到复制的根部增压器为止，在比赛中，增压器向4398 cc直列4进气足以产生近240马力的空气。为了安全起见，某些更改将在皮肤下进行。

宾利公司是最新的生产商，以“持续”发烧。近年来，我们看到了福特赢得勒芒奖的GT40赛车 和 捷豹标志性的1963年“轻型E型”的现代复制品。前法拉利和FCA首席执行官塞尔吉奥马尔基翁内(Sergio Marchionne)甚至考虑生产法拉利250 GTO的延续模型。

不要马上寻找Team Blower延续系列的生产示例。本特利说，这一过程将花费两年时间。Bentley尚未宣布定价，但是如果您要询问，您可能将无力负担这些重生的历史。