阿斯顿·马丁·瓦尔基里·勒芒赛车将不再是混合动力车
原标题:阿斯顿·马丁·瓦尔基里·勒芒赛车将不再是混合动力车
阿斯顿·马丁即将推出的Valkyrie超级跑车的公路版将采用混合动力传动系统,但赛车版本的赛车并非如此,该赛车版本将参加国际汽联世界耐力锦标赛的新超级跑车级别。
阿斯顿•马丁(Aston Martin)在周一接受跑车365采访时透露,赛车版的女武神(Valkyrie)将严格用汽油驱动。在赛车中没有电动助力的原因是什么?Valkyrie的6.5升V-12发动机是如此强大,以至于无法从混合动力总成的额外动力中受益。
实际上,阿斯顿·马丁(Aston Martin)计划取消Valkyrie赛车中的V-12发动机。公路版女武神将通过其自然吸气的V-12 产生1,000马力的功率,而赛车的功率将限制为750 hp。
“电动和内燃发动机的功率之和必须加起来一定,而且我们将拥有大型的V-12发动机,我们将使其失谐以使其适合赛车,”戴维·金(David King)负责人阿斯顿·马丁的赛车手说。“公路车确实具有一些混合动力元素。赛车不会。”
尽管没有混合动力传动系统,Valkyrie赛车将不会缺少动力,但在湿滑的条件下可能很难找到牵引力。Valkyrie的混合动力系统由前轴上的电动机组成,为汽车提供全轮驱动。如果没有混合动力单元,Valkyrie赛车将只能是后轮驱动。
同时,阿斯顿·马丁在新型超级跑车类别中的竞争对手Glickenhaus 007和Toyota GR Super Sport概念车将使用某种形式的混合动力。这是否会在赛道上占优势还有待观察。
德鲁·约翰逊(Drew Johnson) 德鲁·约翰逊(DREW JOHNSON) 九月4,2019 立即评论!